为什么多年来奇瑞的质量一直受质疑,总是徘徊在小车边缘,做不出一辆相样的中高级轿车.相信不用说大家都知道,质量一直上不去.最根本的就是一线工人流失太过严重!
我是6年前进入奇瑞的,那时候线上还有不少老工人,公司总体人数也才只有2000多人,现在有20000多了吧.那时候新员工是由老员工带的,师傅带徒弟的时间会要很久,俗语说能出师了才让独立操作!后来随着奇瑞膨胀似的发展,线上人手越来越紧张,下中层领导,新设部门也急需人手,于是以前线上懂技术,干的时间久的员工大多得到晋升,成为领导或是其它新部门新岗位的人.无形中真正懂技术,熟练的人才人为流失.同事另一部分得不到发展的熟练老员工选择跳槽,这部分人才流失尤其严重.(一个班组人员集体离职不是什么新鲜事),还有一部分人既没有得到晋升,也没有选择跳槽,他们依然在一线.但是这一部分人已经很少了,而且已经没有当初的激情和责任心了,(许多事情也不是他们能处理,所以态度也比较消极的)更多的新来的不到20岁的,从学校里面刚起走出来的学生,什么也不会就直接上岗.这样的新手大家要他们装配出精致的内饰,没有缺陷的质量,想必也是很为难.但是奇瑞一直重复着这样情况,熟练工人无休止的流失,新人依然不断的进来,换的是质量一直上不上去.
奇瑞是许多刚才学校里面出来的学子的第一份工作.对于第一份工作,我想每个人都是非常珍惜的,也是注入了许多感情的.可是每年奇瑞流失的人员不计其数(无从考证,想知道的朋友问一下里面的老员工就知道个大概),不知道奇瑞的领导们怎么不想想人事管理制度,员工待遇,人员管理方面等等存在的诸多问题!
奇瑞一向说什么人性化管理,可是都走了这么多人,还谈什么人性化!也许会有些人说奇瑞现在2万多人呢,比以前多多了,也大多了.可是人多不能忽视人员大量流失的事实;企业虽然大多了,但员工的待遇上并没有本质上的不同,根本问题没有得到解决,谈什么发展,谈什么人性化,人管不好,企业也不会得到健康持续的发展!
6年前我来奇瑞的时候自己还比较小,20岁左右,每天在线上干活,很辛苦,也很麻木,车间要求加班就老老实实的加班,反正已经习惯了没有加班费,领导要求的就是对,有时候甚至想不是我一个人加班,其它人也是,大家都很辛苦,为什么我不能加个班!6年后我再来奇瑞的时候,看到线上的工人就想起自己当初的样子,依然一身脏衣服,脸上的表情依然麻木,耳边依然是无休止的机器声...他们或许依然感觉不到外人是怎么样的眼光看他们,他们之中有些人可能永远也感觉不到!因为他们都是孩子,只能说他们不懂事,苦了自己!
我庆幸那些和我一样为了各自的目标而离开奇瑞的人.因为奇瑞发展的无论多好,和普通人没有大关系,奇瑞一年是赚1亿还是10亿,他的基本待遇依然没有什么变化.而当奇瑞不赚钱的时候,他们又得担心自己的命运了!为什么要将自己的命运交得奇瑞?我的命运我自己掌握不是更好!
要说的永远不够,我相信在奇瑞里面呆过的人都深有感触的,欢迎各位朋友都来畅谈各自的感受! | |
